4月11日，公司總經(jīng)理李振明在貴陽辦公中心組織召開中鐵五局隧道工程建筑材料研究所籌建研討會，公司副總經(jīng)理吳波、辦公室、財會部及天威公司相關(guān)負責人參加會議。

2021年12月20日，國家發(fā)改委辦公廳下發(fā)了《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)納入新序列管理的國家工程研究中心名單的通知》，中國中鐵牽頭建設(shè)的高速鐵路建造技術(shù)國家工程實驗室順利通過國家發(fā)改委的優(yōu)化重組，更名為高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心。為加快推進高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心的建設(shè)，強化產(chǎn)學(xué)研用單位的聯(lián)合創(chuàng)新與合作，經(jīng)高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心第十三次理事會以及中國中鐵科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組審議，決定依托中國中鐵相關(guān)二級單位成立八個高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心專業(yè)分研究中心，其中，中鐵五局牽頭成立高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心隧道結(jié)構(gòu)建造技術(shù)分研究中心。建筑材料是隧道結(jié)構(gòu)建造的重要組成部分，不僅決定了隧道建造的質(zhì)量，同時為解決隧道施工重難點問題提供重要的技術(shù)手段，為此，局決定組建隧道工程建筑材料研究所，由物資公司子公司天威公司負責籌建并完成相關(guān)研究工作。       會上，隧道工程建筑材料研究所（以下簡稱“材料研究所”）籌建具體負責人、天威公司總工程師劉遠從材料研究所建立的背景及意義、隧道工程建筑材料研究方向、材料研究所工作目標及籌建存在的困難等方面進行了詳細匯報，公司副總經(jīng)理吳波、相關(guān)部門、天威公司相關(guān)負責人就籌建方案提出了建設(shè)性意見，公司總經(jīng)理李振明在聽取方案匯報及意見后，對材料研究所的籌建提出了具體要求：

一是要提高站位，高質(zhì)量編制材料研究所籌建方案。材料研究所是高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心隧道結(jié)構(gòu)建造技術(shù)分研究中心的分支機構(gòu)，肩負著中國隧道建造新材料、新技術(shù)的研究、應(yīng)用和推廣使命，要站在解決中國隧道施工難題的基礎(chǔ)上去思考、去謀劃，高質(zhì)量編制材料研究所籌建方案。二是要積極整合資源，加強與高校的聯(lián)系合作。要加強與國內(nèi)建筑材料研究領(lǐng)域較突出的高校的聯(lián)系與合作，有效提升材料研究所的科創(chuàng)能力。三是要持續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)，擬定研究內(nèi)容和方向。要充分收集隧道建筑材料研究和發(fā)展的新動向、新理念、新業(yè)態(tài)，結(jié)合國家碳達峰、碳中和、發(fā)展綠色建材等要求，擬定能實現(xiàn)、能突破、能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的研究內(nèi)容和方向。四是要做好材料研究所建設(shè)所需專項資金的申報、做好研發(fā)實驗室的建設(shè)工作。要根據(jù)材料研究所研發(fā)內(nèi)容和方向、所需設(shè)備及場地要求，結(jié)合天威公司異地重建后所具有的研發(fā)實驗場所，合理規(guī)劃和布局，制定符合實際的專項資金申報方案，并做好研發(fā)實驗場所的規(guī)劃建設(shè)準備工作。五是要做好高精尖研發(fā)人才的引進和培養(yǎng)工作。要根據(jù)材料研究所的規(guī)模，結(jié)合現(xiàn)有人員情況，制定高精尖建筑材料研發(fā)人員的引進和培養(yǎng)方案，把人才引進和培養(yǎng)作為材料研究所建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵來抓。